Federal Aviation Administration သည် ပျံသန်းမှုနှောင့်နှေးမှုကို လျှော့ချရန် AI စနစ်ကို စမ်းသပ်သည်။

Federal Aviation Administration သည် Artificial Intelligence သည် ခေတ်မီခရီးသွားလာမှု၏ အဆက်မပြတ်ဆုံးသော ခေါင်းကိုက်မှုများကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည်- လေယာဉ်ပျံသန်းမှု နှောင့်နှေးမှုကို လောင်းကြေးထပ်ထားသည်။ အေဂျင်စီ၏ အစီအစဉ်အသစ်ဖြစ်သည့် Strategic Management of Airspace Routing Trajectories သို့မဟုတ် SMART သည် ၎င်းတို့ အကောင်အထည်မပေါ်မီ နှစ်နာရီအထိ လေကြောင်းသွားလာမှု ပိတ်ဆို့မှုနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပဋိပက္ခများကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းရန် ရည်ရွယ်သည်။

အဆိုပါ ပဏာမခြေလှမ်းသည် နိုင်ငံ၏ လေကြောင်းသွားလာမှု ထိန်းချုပ်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် ဒေါ်လာ 12.5 ဘီလီယံ ခေတ်မီအောင် တွန်းအားပေးမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး 2026 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ပထမဆုံး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ရှေ့ပြေးပုံစံများကို တည်ဆောက်ရန် အပြိုင်ရောင်းချသူ သုံးဦးရှိသည်။

SMART အမှန်တကယ် အလုပ်လုပ်ပုံ

AI စနစ်သည် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပဋိပက္ခများကို 1.5 နာရီမှ 2 နာရီအတွင်း ကြိုတင်သိရှိနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ထိန်းချုပ်သူများအား ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းများနှင့် အချိန်ဇယားများကို တုံ့ပြန်မှုထက် အားတက်သရော ချိန်ညှိရန် လုံလောက်သောအချိန်ကိုပေးပါသည်။

Atlanta နှင့် Chicago ကဲ့သို့ အဓိကအချက်အချာကျသောနေရာများသည် 20-25% သာ အချိန်မှန်စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ရုန်းကန်နေရပြီး နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ခေတ်မမီတော့သော နည်းပညာအပေါ် မှီခိုအားထားမှုများ ပိုမိုဆိုးရွားလာပါသည်။ SMART သည် ဖိအားအမှတ်များ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ခြေရှိသည့် နေရာကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပြီး ပိတ်ဆို့မှုများ မစတင်မီ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများကို အကြံပြုသည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်းဝန် Sean Duffy သည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အရေးပေါ်အခြေအနေများမဖြစ်လာမီ ထိန်းချုပ်သူများ၏ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသောပဋိပက္ခများကို ကောင်းစွာအကြောင်းကြားနိုင်သည့်စနစ်၏စွမ်းရည်ကို မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်။ FAA အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Bryan Bedford သည် အဆိုပါစီမံကိန်းအား အမေရိကန်လေပိုင်နက်အတွင်း လည်ပတ်ပုံအား ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာ ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်း၏ အခြေခံအုတ်မြစ်အဖြစ် ဘောင်ခတ်ထားသည်။

ရောင်းချသူစာရင်းနှင့် ရှယ်ယာဝင်များ

ပြိုင်ဖက် ရှေ့ပြေးပုံစံများကို တည်ဆောက်ရန် တာဝန်ပေးထားသည့် ရောင်းချသူ သုံးဦးမှာ Palantir Technologies၊ Thales နှင့် Air Space Intelligence တို့ဖြစ်သည်။

Palantir သည် ကာကွယ်ရေးနှင့် ထောက်လှမ်းရေးအေဂျင်စီများနှင့် ၎င်း၏ဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများကြောင့် အဓိကလူသိများသည်။ ပြင်သစ်နိုင်ငံစုံမှ Thales သည် နိုင်ငံအများအပြားတွင် လေကြောင်းသွားလာမှုဆိုင်ရာ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို ပံ့ပိုးပေးနေပြီဖြစ်သည်။ Air Space Intelligence သည် ဆန်ဖရန်စစ္စကို အခြေစိုက် AI မောင်းနှင်သော ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် သီးသန့်အာရုံစိုက်ထားပြီး အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများစွာနှင့် လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။

FAA သည် ATC ခေတ်မီခြင်းအတွက် ခွဲဝေပေးထားသည့် ဒေါ်လာ 12.5 ဘီလီယံထက်ကျော်လွန်သည့် အနာဂတ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုများအတွက် နောက်ထပ်ဒေါ်လာ 20 ဘီလီယံကို တောင်းဆိုထားပြီး၊ အမေရိကန်ကောင်းကင်ယံကို စီမံခန့်ခွဲပုံကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရာတွင် စဉ်ဆက်မပြတ် ဆယ်စုနှစ်များစွာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို အချက်ပြနေသည်။

မှတ်သားထိုက်သည့် အရေးကြီးသောအသေးစိတ်အချက်တစ်ချက်- FAA သည် လူသားထိန်းချုပ်သူများသည် ဆုံးဖြတ်ချက်ချပိုင်ခွင့်အာဏာကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားမည်ဟု ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြထားသည်။ AI ကအကြံပြုသည်။ လူတွေက ဆုံးဖြတ်တယ်။ စနစ်၏ ထိရောက်မှုသည် ၎င်း၏ ခန့်မှန်းချက်များ၏ အရည်အသွေးပေါ်တွင်သာ မူတည်လိမ့်မည်မဟုတ်ဘဲ အဆိုပါ ခန့်မှန်းချက်များသည် လက်ရှိ controller အလုပ်အသွားအလာများအတွင်း မည်ကဲ့သို့ ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစပ်နိုင်မှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။