ငါ "ကျွန်မတစ်ဦးက Go ကို Kart Run ဖို့အတွက်ငါ့အဟောငျးမြက်ရိတ်စက်အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုပါပါနဲ့ဘယ်လိုနေသလဲ?" နေ့တိုင်းမေးရ
ကောင်းပြီအဖြေနှင့်ပတ်သက်ပြီးသုံးကွဲပြားခြားနားသောပုံစံများကိုလာ:
-Gear Box ကို Drive ကို
-Flipped အင်ဂျင်: Horizontal ကူးပြောင်းခြင်းမှဒေါင်လိုက်
-Twisted ခါးပတ် Drive ကို
ဤအမှုစနစ်များအသီးအသီးတဒေါင်လိုက်အင်ဂျင် drive ကိုပြဿနာဖြေရှင်းနိုင်ခြင်းငှါရှာကြံနေပါတယ်: ဒေါင်လိုက်အင်ဂျင်မိမိတို့၏ရိုးတံထညွှန်ပြခြင်းနှင့်နှိမ့်ချကြပြီ။ အဆိုပါမေးခွန်းဖြစ်ပါသည်: "ကမ္ဘာပေါ်မှာငါဒေါင်လိုက်ဝင်ရိုးကို အသုံးပြု. လည်ရန်, အလျားလိုက်လည်သောဘီးရကြဘူးဘယ်လိုနေသလဲ?"
ဤသည် transmission ကိုနှင့်အင်ဂျင်တိမ်းညွတ်အပြင်အဆင်များ၏အသက်အရွယ်ဟောင်းမေးခွန်းဖြစ်ပါသည်။
ငါလူအများစုကအဟောင်းဒေါင်လိုက်အင်ဂျင်သုံးစွဲဖို့ကြာသောအရာကို၏ရွေးချယ်မှုများကိုကြည့်သောအခါအသင်တို့ကိုပြောပြလိမ့်မယ်, သူတို့ကပဲထောင့်သို့ပြန်ပစ်။
အဆိုပါဖြေရှင်းချက်ဒါနိမိတျဆိုးကိုကြည့်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့သို့သော်လည်းငါသည်အများဆုံးကြောင်းပြုထင်ပါတယ်။
ငါဆိတဲ့ဒေါင်လိုက်အင်ဂျင် drive ကိုသွားလာရင်း Kart ကိုကြည့်ခြင်းနှင့်ကအလွန်သဘောကျပြီးအဖြစ်သတိရပါ။ ကျွန်မ (8 နှစ်) ဆိကြောင့်ကံမကောင်းစွာပဲကျွန်မတကယ်ကြောင်းအင်ဂျင်ကိုသုံးပြီးခံခဲ့ရသည်ဘယ်လိုကြောင့် Kart ကိုသွားလဲလုံးဝမသိဘူးစိတ်ကူးရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ ဒါဟာနေဆဲငါ့အမှတ်ဉာဏ်ထဲမှာခါးပတ်အဲဒီမှာတစည်းနဲ့တူလှပါတယ်။ ဒါကကိုယ်ကထဲကရင်းအားလုံးပါပဲ။
အများစုမှာသင်အမှန်တကယ်တစ်သွားလာရင်း Kart အပေါ်လုပ်ကိုင်ဖို့တစ်ဒေါင်လိုက်အင်ဂျင်ကိုရရန်စက်မှုပါရမီဖြစ်ဖို့ရှိသည်ထင်လိမ့်မယ်။ ဒါပေမယ့်သင်အမှန်တကယ်, အချို့ကိုသင်အခြေခံစက်ပြင်ကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်မလိုအပ်ပါဘူး, ပြီးတော့သူက doable ဖြစ်ပါတယ်။
အတူထွက်စတင်ရန်, ဒေါင်လိုက်အင်ဂျင်အကြောင်းကိုအချို့သောနားလည်မှုလိုအပ်နေပါသည်။
ပထမဦးစွာအပေါင်းတို့၏, ထိုဒေါင်လိုက်အင်ဂျင်ပုံမှန်အားဖြင့်အများဆုံးလျစ်လျူရှုအချို့ချနှစ်ဖက်ရှိပါတယ်, ဒါကြောင့်တစ်ဦး 7/8 ကြိမ်မြောက်ရဲ့ drive ကိုရိုးရှိပါတယ်။ ကြောင်း fit သွားသောစက်သီးသို့မဟုတ် clutch ရှာဖွေတာစမ်းကြည့်ပါ!
ဒုတိယအချက်မှာအင်ဂျင်တိုက်ရိုက်ပူးတွဲတစ်ဦးဓါးရှိသည်ဒေါင်လိုက်အင်ဂျင်တစ် flywheel အဖြစ်ဓါးအသုံးချရန်။ အဆိုပါအင်ဂျင်ဓါး, ဒါမှမဟုတ်တစ်ဦးအပိုဆောင်းအလေးချိန်စနစ်ကမပါဘဲမှာအားလုံးကောင်းစွာက run လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။
တတိယတစ်ဦးဒေါင်လိုက်အင်ဂျင်ပြည်တွင်းရွှေ့ပြောင်းဘာလို့လဲဆိုတော့အထဲမှာဖြစ်ကြောင်းရေနံအရပ်ရပ်တို့၌ကွဲပြားယန္တရားများ၏, ဒေါင်လိုက် run ဖို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ သူတို့ဟာ cam ရိုးတံ၏ချွတ် run ကြောင်း flinger splashers ဒါမှမဟုတ် cam ရိုးတံ၏ချွတ် run ကြောင်းအမှန်တကယ်ရေနံပန့်များကနေအထိ။
အင်ဂျင်၎င်း၏ဘေးထွက်အပေါ် flingers ထားလျက်, ပန့်များလေထဲတွင်လည်ပတ်နေပါလိမ့်မည်ဆိုပါက။ အကျိုးဆက်အဖြစ်ဆီကိုမအတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများမှာပေါ်ပစ်ချလိုက်တယ်ပါလိမ့်မည်, နှင့်အင်ဂျင်တိုတောင်းနိုင်ရန်အတွက်တက်သိမ်းယူမည်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင်အဆိုပါချိတ်ဆက်ချောင်းတွေဟာအလျားလိုက်အင်ဂျင်အဖြစ်ရေနံအတွက်ယူဒီဇိုင်းရေးဆွဲကြသည်မဟုတ်။ ပုံမှန်အားဖြင့်, လှံတံကရေနံကိုလက်ခံလတံ့သော crank ဂျာနယ်များ၏ထိပ်၌အပေါက်တစ်ပေါက်ရှိပါလိမ့်မယ်။ ဒီအပေါက်ပျက်ကွက်လျှင်, အဘယ်သူမျှမကရေနံထိုချန်နယ်များမှတဆင့်ဝင်ပါလိမ့်မယ်, သင်ကမှန်းဆအဖြစ်, ဟုတ်တယ်, လှံတံဟာ crank ဂျာနယ်အပေါ်အစိုင်အခဲကိုတက်သိမ်းယူမည်ဖြစ်သည်။
Fourthly တစ်ဒေါင်လိုက်အင်ဂျင်ပေါ်တက်သတ်မှတ် carburetor ဒေါင်လိုက် run ဖို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ တစ်ဦးကပြုပြင်ထားသော carburetor mount အင်ဂျင်အလျားလိုက် run ဖို့လိုအပ်ပါသည်။ (သင်တစ်စက်မှုပါရမီများမှာမဟုတ်လျှင်) ထို့အပြင်ယင်းအုပ်ချုပ်ရေးမှူးယန္တရား, အချည်းနှီးနှင့်မဟုတ်တဲ့လုပ်ငန်းလည်ပတ်ဆပ်, ရှိသမျှအထူးကြပ်မတ်ရည်ရွယ်ချက်များဖြစ်လိမ့်မည်။ တစ်နည်းအားဖြင့်သင်တို့ကိုကျော် (ပြဿနာမဟုတ်ကြောင်းကျွန်တော်တို့ကိုအခြို့မှ, ဒါပေမယ့်တစ်ခုကျွမ်းကျင်မှုမရှိသောယာဉ်မောင်းနှင့်အတူ, ဒီဟာအလွန်ပိုကြီးတဲ့ပြဿနာရှိနိုင်ပါသည်!) ကိုအလွယ်တကူအင်ဂျင် Rev နိုင်
ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုနိမိတျဆိုးသတင်းအချက်အလက်နှင့်အတူကမျက်နှာပြင်ကနေတော်တော်လေးဖှယျလှပါတယ်။ ငါအချို့ကောင်းသောသတင်းရှိသည်, ကြောင်းဖြစ်ပါသည်: အဘယ်သူမျှမကကြည့်သကဲ့သို့နိမိတျဆိုးမဟုတ်ပါဘူး။ ပဲဆွေးနွေးတင်ပြခံရဖို့စောင့်တစ်ဦးသည်အလွန် doable အလွန်စျေးပေါသောဖြေရှင်းချက်ရှိပါတယ် …
Next ကိုအချိန်ကွဲပြားခြားနားသောနည်းလမ်းများ, သူတို့ရဲ့ pluses နှင့် minuses …