အဆိုပါအစီအစဉ်
ဘယ်အချိန်မှာဇွန်လ 1999 ခုနှစ်တွင်သူသည်သုံးဆယ်ပြင်သစ် Renault ကကျွမ်းကျင်သူများအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့အားဖြင့်လိုက်ပါသွားခဲ့သည်အကြီးအကဲလုပ်ငန်းလည်ပတ်ရေးအရာရှိချုပ်အဖြစ် Nissan ကားသို့ရောက်ကြ၏။ အဆိုပါဂျပန်စကားပြန်၏အကူအညီ (နှင့်တစ်ချိန်တည်းမှာဂျပန်သင်ယူဖို့ကြိုးစားနေ) နဲ့သူကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင်အပေါငျးတို့သ Nissan ကားစက်ရုံများသွားရောက်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Ghosn Nissan ကားရဲ့ပြဿနာများကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာဖို့ကိုးလက်ဝါးကပ်တိုင် Functional အသင်းများ installed ။ ဤအသင်းများသုံးလတစ်အာကာသအတွင်း၎င်းတို့၏အကြံပြုချက်များကိုတင်ပြရတယ်။
အဆိုပါအဖွဲ့များသည်၎င်းတို့၏စမ်းသပ်မှုလုပ်သောနှင့်အလုပ်အမှုဆောင်ကော်မတီသည်၎င်းတို့၏အဆိုပြုချက်တင်ပြပြီးမှအောက်တိုဘာလ 1999 ခုနှစ်တွင်, Ghosn အများပြည်သူတင်ဆက်မှုအတွက် Nissan ကားများပြန်လည်ရှင်သန်မှုအတွက်သူ၏မဟာဗျူဟာမြောက်အစီအစဉ်ကိုကြေညာနိုင်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာဒီအစီအစဉ်ကိုတစ်ပြိုင်နက်တည်း Nissan ကားရဲ့ 148.000 န်ထမ်းအားလုံးကိုကြေငြာခဲ့သည်။ မိမိအလိပ်စာခုနှစ်တွင် Ghosn ပင် Nissan ကား 2005 ခုနှစ်အားဖြင့်အဘယ်သူမျှမကြွေးမြီများမယ်လို့တောင်းဆိုဖို့မလျှောက်ဝံ့ကြ။
တိုတိုမှာအစီအစဉ်ကိုအောက်ပါ, ရှည်လျားနှောင့်နှေး, အကြီးအကျယ်အစီအမံများပါဝင်သည်:
1. ပိုနည်းနှင့်ရိုးရှင်းတဲ့စက်ရုံတွေ။ Nissan ကများလွန်းစက်ရုံများရှိခဲ့နှင့်၎င်း၏စွမ်းရည်သာ 53% ကို အသုံးပြု. ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်စက်ရုံအရေအတွက်လျှော့ချလိုအပ်သောဖြစ်ခဲ့သည်။ ဂျပန်တွင် 5 စက်ရုံများပိတ်သိမ်းခံရဖို့ရှိကြ၏။ ဂျပန်တွင်တစ်ဦးကမညီကြောင်း။
2. လည်း (1145 ကနေ 600 ကုမ္ပဏီများမှ) ပေးသွင်းများ၏အရေအတွက်လျှော့ချပါဝင်သည်ထားတဲ့ 20% ကဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချ။ မိမိအလိပ်စာမှာတော့သူက "ကျွန်တော်တို့ဟာကျွန်တော်တို့ကိုကူညီမယ့်သူမြား (ပေးသွင်း) ကကူညီသွားဖို့ရှိပါတယ်" ဟုပြောသည်။
3. စျေးကွက်ရှာဖွေရေးနှင့်အုပ်ချုပ်ရေးကုန်ကျစရိတ်အပါအဝင်ယေဘုယျကုန်ကျစရိတ်၏ 20% လျှော့ချ။
4. 20% တို့ကဂျပန်အတွက်အရောင်းခွဲများ၏နံပါတ်လျှော့ချ။
5. လက်ရှိ Non-မဟာဗျူဟာမြောက်ပိုင်ဆိုင်မှုတက်လွတ်မြောက်စေဖို့နဲ့စီးပွားရေး၏အဓိကဤလျှောက်ထားခြင်းနှင့်အရှင်သိသိသာသာ Nissan ကားရဲ့ယေဘုယျကြွေးမြီလျှော့ချ။ ဤသည်ကို Nissan ရဲ့ပိုင်ဆိုင်မှုအများစု divesting ဆိုလိုသညျ။ အမြားအပွား, သမိုင်းဆိုင်ရာစိတ်ကူးယဉ်ဆန်တဲ့နှင့်ပုဂ္ဂိုလ်ရေးခံရသောချည်နှောင်ခြင်းကြောင့်ပယ်ရှင်းခြင်းကိုခံရလိမ့်မယ်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဂျပန်ကုမ္ပဏီနှင့်ဂျပန်သူ့ဟာသူအဘို့ဤတစ်တုန်လှုပ်ဖွယ်ကြေညာချက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ (သူကပြိုင်ဘက်အတွက် Nissan ပိုင်ဆိုင်မှုရှယ်ယာရှာဖွေတွေ့ရှိသည့်အခါ Ghosn ဖူဂျီ Heavy Industries,, Subaru ကားများ၏ထုတ်လုပ်သူ, ဒေါသထွက်ခဲ့သည်။ )
6. 148,000 127,000 မှအပြည့်အဝအချိန်န်ထမ်းအနေဖြင့်တစ်ဦးစုစုပေါင်းပုဂ္ဂိုလ်များလျော့ချရေး။ 16.500 ဂျပန်တွင်ကျဆင်း 20,000 Lay-off ၏စုစုပေါင်း! လေ့လာပြီးထံမှမခံစားခဲ့ရသောတစ်ခုတည်းသောဦးစီးဌာနကိုတောင် 500 အပိုဝန်ထမ်းများကိုငှားရမ်းရန်ခွင့်ပြုခဲ့သည့် R & D ဖြစ်ခဲ့သည်။
Ghosn အစီအစဉ်အလွန်တိကျသောအလွန်လိုက်ဖို့နဲ့အလွန်အမင်း quantified ခဲ့ကြောင်းစောင့်ရှောက်မှုခံယူလေ၏။ သူကတောင်အောင်မြင်ခံရရန်ရည်မှန်းချက်ပန်းတိုင်အသီးအသီးအဘို့သတ်မှတ်သတ်မှတ်ရက်ဖော်ပြခဲ့တယ်။ အဆိုပါအစီအစဉ်ကိုလွဲမှားစွာအနက်များအတွက်အနည်းငယ်သာအခန်းထဲမှာကျန်ရစ်။
မိမိအရက်စက်ကြမ်းကြုတ်စွာကုန်ကျစရိတ်ချွေတာကုစားစံ turnaround အလေ့အကျင့်တွေဟာဒါပေမယ့်သူကလူကိုနားလညျနှင့် Nissan ကားအဘယ်သူမျှမပြန်လာ၏တစ်ဦးပွိုင့်ရောက်ရှိခဲ့ကြောင်းဝန်ခံစေနိုင်ခဲ့သည်။ သူပစ်မှတ်မဆိုလွဲချော်လျှင်သူနုတ်ထွက်မယ်လို့ပေါင်နှင့်အတူအစီအစဉ်ကိုသူ၏တင်ပြချက်ကောက်ချက်ချ! အဆိုပါဂျပန် Ghosn ရဲ့အများပြည်သူကတိကဝတ်များကအထင်ကြီးခဲ့ကြသည်။ ဖြစ်ကောင်းဘာလို့လဲဆိုတော့သူပြီးသားထို့နောက်ဂျပန်များ၏စိတ်နှလုံးကိုသိမ်းပိုက်ခဲ့ဒီရဲရင့်ထုတ်ပြန်ချက်၏။
အဆိုပါဝေဖန်အောင်မြင်မှု Factor
Nissan ကလှညျ့အတွက် Ghosn ရဲ့အောင်မြင်သောချဉ်းကပ်မှု၏အရေးပါအောင်မြင် Factor ကသူ၏အတွေးအခေါ်များသည်နှင့်အညီဖွဲ့စည်းခဲ့ကြသည်သောကိုး Cross-Functional အသင်းများ (CFT) ၏ installation ကိုဖြစ်ခဲ့သည်။ တစ်ဦး CFT ၏လုပ်ငန်းတာဝန်သုံးခုလအတွင်း, အမှုဆောင်ကော်မတီ၎င်း၏ချထားပေးစည်းကမ်းအတွင်း, အကြံပြုချက်များနှင့်အတူတက်လာဖို့ပဲ။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ Nissan ကား၌ပါသောပြည်နယ်၏အဘယ်သူမျှမရှေးခယျြမှုရှိခဲ့သည်။ အဲဒီမှာအကြံပြုချက်များမရှိအတားအဆီးခဲ့ကြသည်နှင့်ဤမရှိသလောက်ဂျပန်တွင်အလယ်တန်းရာထူးအားပေးပြီးမှတစ်ဦး prerogative ဖြစ်ခဲ့သည်။ လက်ခံခဲ့သည်ခဲ့စိတ်ကူးများသူတို့ကိုရေးဆွဲပြီးသောအဖွဲ့ကကွပ်မျက်ခြင်းကိုခံရလိမ့်မည်။ ဒါကလက်တွေ့စိတ်ကူးများဒါပေမယ့်လည်းကတိကဝတ်သာရရှိနိုင်မည်။
တစ်ခုချင်းစီကိုအသင်း (ဥပမာဝယ်ယူမှုနှင့်အင်ဂျင်နီယာများအတွက်) ဘုံမြေပြင်နှင့်အတူကွဲပြားခြားနားသောစည်းကမ်းများကိုကိုယ်စားပြုထိပ်တန်းအလုပ်အမှုဆောင်ရာထူးကနေရှေးခယျြခေါင်းဆောင်နှစ်ဦးနှင့်အတူ Nissan နှင့် Renault ကနေတစ်ဆယ်ပညာရှင်များပါဝင်သည်။ အတွင်းရေးမှူးအဖြစ်သရုပ်ဆောင် – – အစီအစဉ်, သုတေသနနှင့်တွေ့ဆုံဆွေးနွေးမှုများအတွက်တာဝန်ရှိသူတစ်ဦးချင်းစီအဖွဲ့သည်တစ်ဦးလေယာဉ်မှူးရှိခဲ့ပါတယ်။ တစ်ဦးက CFT ပိုပြီးနက်ရှိုင်းအတွက်တိကျသောကိစ္စများသုတေသနနှင့်အတူတရားစွဲဆိုခဲ့ပြီးသော Sub-အသင်းများကိုတည်ထောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လူတယောက်ယခုအချိန်တွင်ကုမ္ပဏီဖြတ်ပြီးတချို့ 500 န်ထမ်းဤစီမံကိန်းများတွင်အသုံးချခဲ့ကြသည်။ စကားပြန်၏အသုံးပြုမှုကိုနေသော်လည်းအဆိုပါအုပ်စုများအတွင်းပြည်တွင်းရေးဆက်သွယ်ရေး, ဂျပန်ပြင်သစ်နှင့်အင်္ဂလိပ်, ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့အသုံးပြုတဲ့ဘာသာစကားများ, အစအဦး၌, ခက်ခဲခဲ့ပါတယ်။ နားလည်မှုလွဲမှားခြင်းကိုရှောင်ရှားရန်, Ghosn အင်္ဂလိပ်ဘာသာ 40 သော့ချက်စာလုံးများပါရှိသောသူနောက်ထပ်အင်္ဂလိပ်ကျွမ်းကျင်မှပြင်သစ်နှင့်ဂျပန်အမှုဆောင်အရာရှိနှိုးဆွပေးသောသေးငယ်တဲ့ကုမ္ပဏီအဘိဓါန်မိတ်ဆက်ပေးသည်။
ရလဒ်များ
1999 ခုနှစ်တွင် Ghosn, Nissan ကား 2005 ခုနှစ်တွင်သူအလုပ်လုပ်ခဲ့အဆိုပါလမ်းအဘယ်သူမျှမကြွေးမြီရှိသည်မယ်လို့ဆိုကြသည်ရန်သူ၏ပုဂ္ဂိုလ်ရေးကတိကဝတ်သည်, မိမိခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာစိတ်ထဲ, သူ့မဟာဗျူဟာမြောက်အစီအစဉ်၏အရည်အသွေး, သူသည်ကုမ္ပဏီ၏အဆင့်အားလုံးအားဤအစီအစဉ်ကိုဆက်သွယ်ထားတဲ့အတွက်ရှင်းလင်းပြတ်သားမလျှောက်ဝံ့ကြဖူး သူ emanated ယုံကြည်မှုကို, ပြီးသားတစ်နှစ်ကသူ့ရောက်ရှိပြီးနောက် Nissan ကား 2.7 ဘီလီယံ၏အမြတ်အစွန်းနှင့် 10.8% တစ်ခုလည်ပတ်မှုအနားသတ်ပြသသောအံ့သြ feat အတွက်ရလဒ်! အခုတော့ Nissan ကားပင်ကမ္ဘာ့အမြတ်အများဆုံးအဓိကကားထုတ်လုပ်သူဖြစ်လာသည်။
မဟာမိတ်များ၏အနာဂတ်
အခုတော့ 2006 ခုနှစ်, Renault က Nissan ကားအတွက် 44% ဝေစုရှိပြီး Nissan ကား Renault ကတစ်ဦးကို 10% ဝေစုရှိပါတယ်။ Nissan ကလက်ရှိ ပို. ပင်အမြတ်အစွန်း Renault ကထက်ဖြစ်ပါတယ်။ မဟာမိတ်များ၏ယုတ္တိရည်ရွယ်ချက်မှာပုံတူနိမ့်ဆုံးနှင့်အတူကမ္ဘာကြီးတစ်ခုလုံးကိုဖုံးလွှမ်းရန်ဖြစ်ပါသည်။
ဒီအောင်မြင်သောမဟာမိတ်အဖွဲ့၏အခြေခံ – နှင့်ကားလို့စ် Ghosn ၏အောင်မြင်မှုကို – ကနှစ်ဦးနှစ်ဖက်အပြန်အလှန်လေးစားမှု, မိတ်ဖက်၏တန်ဖိုးတစ်ဦးယုံကြည်ချက်နှင့်အာဏာဂိမ်းများကိုဆော့ကစားနိုင်ရန်ငြင်းဆန်ခြင်းဖြင့်မောင်းနှင်ကြောင်းဖြစ်ပါတယ်။ Nissan ကအခက်အခဲများခဲ့တဲ့အခါ, Renault ကစီမံခန့်ခွဲမှုအာဏာချိန်ခွင်လျှာဘက်မညီ exploit ရန်သွေးဆောင်မှုကိုတွန်းလှန်ဖို့လုံလောက်တဲ့သမ္မာသတိရှိသောဖြစ်ခဲ့သည်။ "ဟုအဆိုပါမဟာမိတ်အဖွဲ့အတွင်းမှာပဲကျွန်တော်စွမ်းဆောင်ရည်ဆွေးနွေးရန်, အားသာချက်များကိုစကေးမဟုတ်ကျွန်ုပ်တို့၏မဟာမိတ်ပိုကောင်းစွမ်းဆောင်မှုများအတွက်ဆက်လက်ရှာပုံတော်ပေါ်မှာရှိသမျှအထက်အခြေခံသည်ဂိမ်းကစားသည်အဘယ်မှာရှိကြောင်းကြောင့်ဆန်းသစ်တီထွင်မှု, အရည်အသွေးနှင့်ကုန်ကျစရိတ်အရေးကြီးလှသည်။ ။ ": Ghosn ကြောင်းဖော်ပြသည်။
ယခုအချိန်တွင်မှာစဉ်ဆက်မပြတ် Renault ကမှ Nissan ကားကနေလူများ၏လှုပ်ရှားမှုများနှင့်အပြန်အလှန်ရှိသေး၏။ ဤသည်အစဉ်အမြဲလှုပ်ရှားမှုအလွန်တန်ဖိုးရှိသောလိမ့်မည်, Ghosn ကဖော်ပြသည်။ ဒါဟာ Renault ကအတွေ့အကြုံနှင့်အတူ Nissan ကားအတွေ့အကြုံနှင့် Nissan ကားန်ထမ်းတွေနဲ့ Renault ကလူအဖိုးတန်ပိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်ကြောင်းရှင်းပါတယ်။
။ – ငါကျနော်တို့ 'ထင် "ဘယ်မှာကျနော်တို့ပှငျ့ပှငျ့လငျးလငျး, ငါမသိ, မအဲဒီအသုံးအနှုန်းများအတွက်ကျွန်တော်တို့ရဲ့ပန်းတိုင်ထင်ပါသလဲကျွန်တော်တစ်ဦးကောင်းသောစွမ်းဆောင်မှုအတွက်ဖွင့်ဆိုပါကငါးသို့မဟုတ်ဆယ်နှစ်အတွင်းအဆင့်လိမ့်မည်: Ghosn ဤသို့ဖော်ပြသည်သတင်းထောက်ဖြေဆိုခြင်း Nissan ကားမှာ Renault ကမှာနှစ်ဦးစလုံးတယ်ကြီးမြတ်အလားအလာ, မ – ကျနော်တို့ကုမ္ပဏီနှစ်ခု၏တစ်ဦးချင်းစီကလုပျနိုငျကိုအကောင်းဆုံးလုပ်ဖို့ခွင့်ပြုပါ, ငါတို့ပြီးမြောက်နိုင်သောအရာမရှိန့်သတ်ချက် "လည်းမရှိ။
မစ္စတာ Ghosn ၏အောင်မြင်မှုကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာလိုက်တဲ့အခါတဦးတည်းသူသည်ဤစာအုပ်ထဲတွင်ဖော်ပြခဲ့တဲ့အများအပြားအချက်များလျှောက်ထားကြောင်းတွေ့လိမ့်မည်။ မဟာဗျူဟာမြောက်တစ်ဦးပိုမိုအားကောင်းအခြေခံကိုဖန်တီးရန်ဆုတ်ခွာနေ (စသည်တို့ကို Non-Strategic Holdings သွန်း), သို့မဟုတ်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းရည်မှန်းချက်များဖျောပွခြင်းနှင့်ကိုယ်ကိုကိုယ်မြင်နိုင်အောင်နေဖြင့် Nissan ကားများ၏လှုံ့ဆော်မှုခိုင်ခံ့စေခြင်းဖြင့်အာရုံစူးစိုက်မှုလိုပဲ။ ထို့နောက်သူကသင့်လျော်သောသတင်းအချက်အလက်နှင့်အိုင်ဒီယာရရှိသွားတဲ့သေချာစေရန်သူ (ထိုပဏာမခြေလှမ်းအားပေး) ဤသို့သောသစ်ကိုစိတ်ကူးများမှပွင့်လင်းဖြစ်ခြင်းအဖြစ် Auftragstaktik ၏ရှုထောင့်ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောမစ္စတာ Ghosn ၏ကောက်နုတ်ချက်, မိမိအတွေးဖြစ်စဉ်တစေ့တစောင်းပေးပါ။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်သူကထူးခြားတဲ့အောင်မြင်သောလမ်းအတွက်ခေါင်းဆောင်မှုနှင့်ပြဌာန်းခွင့်ပြသခဲ့သည်။
ဇန်နဝါရီလ 2004 ခုနှစ်တွင် Financial Times 2003 ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာ့အများဆုံးလေးစားဖွယ်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်များက၎င်း၏နှစ်ပတ်လည်စာရင်းဖြန့်ချိခြင်းနှင့်ကားလို့စ် Ghosn 4th စာရင်းဝင်ခဲ့သည်။
ဧပြီလ 29 2005 အပေါ် Nissan ကားမှာခြောက်နှစ်ကြာအောင်ပွီးနောကျ Renault ကသူ့ရဲ့ CEO အဖြစ် Carlos Ghosn ခန့်အပ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်သူသည်ယခုအခါတစ်ဦးမဖြစ်နိုင်တာဝန်တူသောအသံထားတဲ့ 6000 မိုင်ဆိတ်ကွယ်ရာနှစ်ခုကြီးတွေကားထုတ်လုပ်သူကိုစီမံခန့်ခွဲတာဖြစ်ပါတယ်။ သူဟာနောက်ကျောနှင့်ထွက် shuttles ထားတဲ့ကြားကတိုကျိုတစ်ဦးပဲရစ်မြို့နေအိမ်အဖြစ်ရှိပါတယ်။ "ဟုသူကပါးလွှာသောမိမိကိုယ်ကိုဆန့်သနညျး ' ခရစ္စ Tierney အဆိုပါဒက်ထရွိုက်သတင်းကနေသတင်းထောက်ကမေးတယ်။
ကားလို့စ် Ghosn ထံမှတချို့ကကောက်နုတ်ချက်:
"စီမံခန့်ခွဲမှုအနေနဲ့အနုပညာ, မသိပ္ပံပညာဖြစ်၏ကြောင့်အထူးသဖြင့်တစ်ဦးအတိအကျသိပ္ပံမဟုတ်ပါဘူး"
"ကုမ္ပဏီတစ်ခုအစွမ်းထက် shared မဟာဗျူဟာမပါဘဲဖြစ်တဲ့အခါ, အဲဒီနောက် uncoordinated ဖြစ်လာပါက၎င်း၏အသက်ဝိညာဉ် looses, နှင့်၎င်း၏လူတွေကိုသူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်အပေါ် left နေကြသည်" ။
" … အမိန့်ပေး၏စည်းလုံးညီညွတ်မှုမရှိမဖြစ်ဖြစ်ပါတယ်" ။
"တစ်ဦးက CEO ဖြစ်သူအချိန်ကာလတစ်ခုဗိသုကာဖြစ်ဖို့လည်းရှိပါတယ်။ သူဟာရေရှည်စီမံခန့်ခွဲမှုအကြားတစ်ခုကိုရွေးချယ်ပါ … နှင့်ကာလတိုစျေးကွက်၏အာဏာရှင်ရမယ်"
"သင်ဆုံးရှုံးဖို့အချို့သောများမှာသာတိုက်ပွဲကိုသင်မတိုက်ကြသူတို့သည်" ။
"ငါ့အမြင်တွင်မဆိုစီအီးအို၏အဓိကတာဝနျတစျခုကထိပ်တန်းအဆင့်ရာထူးမှအောင်မြင်မှအနာဂတ်ခေါင်းဆောင်များပြင်ဆင်နေအတွက်ပါဝင်ပါသည်"
"General Electric တော်တော်စိတ်ဝင်စားဖို့ကိစ္စတွင်ဖြစ်ပါတယ်။ GE ကုမ္ပဏီကအမြဲတမ်းအရည်အချင်းအရှိဆုံးရွေးချယ်တော်မူပြီမဟုတ်အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ခေါင်းဆောင်များတွေအများကြီးထုတ်ပေးလျက်ရှိသည်, ဒါပေမယ့်သူတို့ကိုတီထွင်ကြောင့်"
"တစ်ဦးရည်မှန်းချက်ကြီးရည်မှန်းချက်ရောက်ရှိဖို့ကယ့်ကိုမဖြစ်နိုင်ပုံရသည်လျှင်, ကအစားကဖန်တီးလှုံ့ဆော်မှုဖျက်ဆီးပစ်လိုက်သည်။ ပြည်သူ့ကြောင့်တစ်ဦးပျောက်ဆုံးအကြောင်းမရှိင်အချင်းချင်းတယောက်ကိုတယောက်ပြောပြပါ။ သင်သည်လည်းရှေးရိုးစွဲဖြစ်ကြောင်းရည်မှန်းချက်များသတ်မှတ်ထားလျှင်နှိုင်းယှဉ်, ပြီးတော့လူတွေသူတို့ကြိုးစားအားထုတ်မှုမပါဘဲရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်ထင် သငျတို့သလှုံ့ဆျောမှုကြောင့်လမ်းဖျက်ဆီးနှင့်။ သင်ကနှစ်ခုအကြားရည်ရွယ်ထားရန်ရှိသည်။ "
"သူတို့တစ်တွေစေ့စေ့စပ်စပ်ရှင်းပြချက်အဘယ်ကြောင့်နှင့်မည်သို့အတူရှင်းရှင်းလင်းလင်းဆက်သွယ်နှင့်ကိုမထောက်ပံ့လျှင်ပင်အကောင်းဆုံးစည်းရုံးရေးစိတ်ကူးများဘာမျှမထိုက်တန်ရှိပါတယ်"
"အဘယျသို့အခြို့သော CEO ဖြစ်သူရဲ့စဉ်းစားရန်ဆန့်ကျင်, ကုမ္ပဏီရဲ့ပြဿနာတွေဖြေရှင်းရေးကိုသင်တိုင်းအသေးစိတ်အတွက်သူတို့ကိုနားလည်ကြောင်းမလိုအပ်ပါဘူး, သင်သည်အဘယ်သို့ပြုပါရန်ရှိသည်ကိုသင်အတိမ်အနက်အတွက်ဘာသာရပ်များခွဲခြားစိတ်ဖြာခြင်းနှင့်ထိုကဲ့သို့သော၌သူတို့ကိုစုစည်းတင်ပြရန်နိုင်စွမ်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များကဝိုင်းနေကြသည်သေချာစေရန်ဖြစ်ပါသည် သငျသညျလုပ်, ဒါမှမဟုတ်တစ်စုံတစ်ဦးစေနိုငျသောနညျးလမျး, အရှိဆုံးသင့်လျော်သောဆုံးဖြတ်ချက်များ "။
"အမျိုးမျိုးမှာဆိုးဆိုးရွားရွားကိုင်တွယ်အားထုတ်မှုဖြစ်တဲ့ Fatal error ဖြစ်ပါတယ် … …… သင်သာသင့်ရဲ့စီးပွားရေးလုပ်ငန်း၏စိတ်နှလုံးအစိုင်အခဲနှင့်ခိုင်ခံ့သောသောအခြေအနေပေါ်တွင်အရံလှုပ်ရှားမှုများတိုးတက်နိုင်ပါတယ်"
တစ်ဦးကနောက်ဆုံးမှတ်ချက်
ပင် '' gayin '' အဖြစ် Ghosn ဂျပန်တွင်အနုပညာရှင် status ကိုရရှိခဲ့; အမျိုးသမီးတွေသူ့ကိုကိုးကွယ်သူသူ့ကိုအပေါ်အခြေခံပြီးပင်တစ်ခုကာတွန်းဇာတ်ကောင်ရှိပါတယ်။ ကားလို့စ် Ghosn ဘရာဇီးကနေနည်းနည်းလူတဦးစူပါစတား၏ status အောင်မြင်။
ကျနော်တို့ကစစ်မှန်တဲ့ပါရမီသည်မိမိန့်အသတ်ကိုသိကြောင်းဖော်ပြခဲ့ပါသည်။ အဖြစ်ကောင်းစွာ Nissan ကားအချိန်အဖြစ် Renault သကဲ့သို့သူသည်မဟာမိတ်၏အောင်မြင်မှုကိုဆက်လက်နိုင်ပါလိမ့်မည်ဟုတ်မဟုတ်ကိုပြသပါလိမ့်မယ်။
"သင်ကောင်းတစ်ဦးယခုအချိန်တွင်ရှိသည့်အခါသောမြေပြင်ပေါ်တွင်သင်၏ခြေကိုစောင့်မကူညီပေးသည်အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ထိုသို့မကောင်းတဲ့အချိန်လေးမှတ်မိဖို့ကောင်းပါတယ်": သူကပြောပါတယ်ဘာလို့လဲဆိုတော့ငါ Ghosn ယုံကြည်စိတ်ချဖို့လိုပါ၏