မြက်ရိတ်စက် Go ကို Kart – ငါ Go ကိုလှည်းပေါ်မှာဥယျာဉ်ထွန်စက်ကနေတစ်ဂီယာကိုသုံးပါနိုင်သလား?

တစ်ဦးဒေါင်လိုက်အင်ဂျင်နှင့်အတူပြဿနာကိုသွားလာရင်း Kart အပေါ်တစ်ဦးအလျားလိုက်ဘီးမှအင်ဂျင်အနေဖြင့်အာဏာကို routing သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်မော်တော်ယာဉ်များအပေါ်ပါဝါလွှဲပြောင်းများအတွက်စံနည်းလမ်းတစ်ဂီယာ box ကိုပါဝငျသညျ။ ဥပမာအားဖြင့်တစ်ဦးမြက်ခင်းလယ်ထွန်စက်ပေါ်ဂီယာအုံဂီယာ box ရဲ့ထိပ်ပေါ်မှာစက်သီးနှင့်အတူဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ထို့အပြင်တစ်ဦးစီးနင်း lawnmower ၏အဓိကရည်ရွယ်ချက်မြက်ဖြတ်ဖို့သောကွောငျ့, ဒါကြောင့်ဒေါင်လိုက်အင်ဂျင် layout ကိုတစ်ဦးရိတ်စက်ကုန်းပတ်မောင်းကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်ပါတယ်။

အဆိုပါသွေးဆောင်မှုကိုအဆိုပါ gokart အတွက်ဂီယာ box ကိုသုံးပါနဲ့ရိုးရိုးကြောင်းနည်းလမ်းယူနစ်ကိုစောင့်ရှောက်ရန်ကစားရန်အတွက်လာပါတယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲ, တကယ့်ရိုးရှင်းတဲ့ပေမယ့်ပိုမိုရှုပ်ထွေး, မဖော်ပြထားခြင်းစိတ်မချရဘူး။

ထို့အပြင်ငါပြင်းပြင်းထန်ထန်ကွာအောက်ပါအကြောင်းပြချက်များအတွက်စီးနင်း lawnmower ဂီယာအုံကို အသုံးပြု. ထံမှသင်တို့ခုတ်မောင်းမည်ဖြစ်ကြောင်း:

– အနောက်ဘက် Axel စနစ်၏အကျယ်ကျဉ်း Is

– ဂီယာသေတ္တာ 20 အထက် MPH ခုနှစ်တွင်အမျှမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းသည်သူ့အလိုလိုကြသည်မဟုတ်။

– ဂီယာ Box ကိုထိတွေ့ဆက်ဆံရေးခါးပတ်တင်းမာမှုများဖုန်းများအတွက်လိုအပ်သည်။

– အ Fly တွင် Gear ကိုပြောင်းပါကောင်းမွန်သော Engine ကို / ဂီယာအုံအသိပညာမရှိရင်မဖြစ်နိုင်ပါ။

နောက်ဘက် Axel စနစ်၏ width ကျဉ်းဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦး gokart drive ကိုဘီး layout ကိုရဲ့ width အတော်လေးကျယ်ပြန့်စကားပြောရပါမည်။ 36 "+ lawnmowers ကြောင်းအကျယ်အောက်မှာဖြစ်ကြောင်းနှင့်နောက်ဘက်ဘီး powering အတွက်အခက်အခဲရှိုးလိမ့်မယ်စီးယင်းဂီယာအုံသစျပွုပွငျရောက်ထားရန်လိုအပ်ပါတယ်မယ်လို့အထူး bracketry လိုအပ်သည်အခြားပြဿနာဖြစ်ပါတယ်။ လုပ်ကြံခြင်းနှင့်မူဘောင်မှတပ်ဆင်ထားသည်။

ဂီယာသေတ္တာများ 20 အထက်တစ်နာရီမိုင်ထဲမှာရှိသကဲ့သို့မြန်နှုန်းမြင့်များအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲကြသည်မဟုတ်။ ဤသည်အထူးသဖြင့်ချောဆီအရည်ကြည်မလိုအပ်ပါဘူးနှင့်ကြိတ်စက်ဝက်ဝံမဂီယာသေတ္တာများနှင့်အတူတစ်အလေးအနက်ထည့်သွင်းစဉ်းစားဖြစ်ပါတယ်။

ဂီယာ Box ကိုထိတွေ့ဆက်ဆံရေးခါးပတ်တင်းမာမှုများ devices များလိုအပ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်, ထိုဂီယာအုံခါးပတ် tensioning အားဖြင့် activated ဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါယင်ကောင်အပေါ်ဂီယာ switching ကောင်းသောအင်ဂျင် / ဂီယာအုံပညာအတတ်မရှိဘဲမဖြစ်နိုင်ပါ။ တစ်ဦးစီးနင်း lawnmower အပေါ်ဂီယာအုံက synchronous မရှိပါဘူး, ဒါကြောင့်ဂီယာအုံ switched ခံရဖို့ဂီယာအဘို့လုံးဝရပ်နားခြင်းသို့မဟုတ်နေဆဲဖြစ်ရပါမည်။

တကယ်တော့နှစ်ဦးစလုံးဟာမိတ်လိုက်ဂီယာ, ဂီယာစနစ်တကျ mesh ရနိုင်ရန်အတွက်တူညီတဲ့ရပ်တည်ချက်အတွက်ဖြစ်ရပါမည်။ ဒါဟာတူညီတဲ့မြန်နှုန်းမှာဂီယာကို run လိုပြည့်စုံနိုင်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်ဒီဂီယာ box ကိုလည်ပတ်ဘယ်လိုအချို့ကိုနားလည်မှုယူပါဘူး။ ကျွမ်းကျင်မှုမရှိသောယာဉ်မောင်းအစွန်းရောက်အခက်အခဲအလုပ်ဖို့ဂီယာအုံလာပြီရပါလိမ့်မယ်။ ပုံစံအပြောင်းအလဲလုပ်သည့်ယင်ကောင်အပေါ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင်ဖွယ်ရှိထက်ပိုဂီယာ box ကိုအချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအတော်လေးတိုတောင်းသောကာလအတွင်းဖကျြဆီးခံရပါလိမ့်မယ်။

နိဂုံး …

အောက်ခြေလိုင်း transaxle လယ်ထွန်စက်ကိုအသုံးပြုခြင်းများအတွက်ဒီဇိုင်းဖြစ်ပါတယ်နှင့်အချို့သောန့်အသတ်ရှိပါတယ်။ ပိုမိုပေါ့ပါးပြီးပိုအသုံးပြုသူဖော်ရွေဖြစ်ကြောင်းအချို့သောပိုကောင်းရွေးချယ်စရာရှိပါတယ်။

Next ကိုအချိန်ကတခြားဒေါင်လိုက်အင်ဂျင် drive ကိုစနစ်များကို။



Source by Robert Gamble