ယခုနှစ် 1924 ခုနှစ်တွင်ပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့, Anton Flettner ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းအသိအမှတ်ပြုမှုရရှိခဲ့တဲ့ရဟတ်ရေယာဉ်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အဆိုပါရဟတ်ပင်လှိုင်းလေထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေများအတွက်ထိုက်တန်သက်သေပြကတည်းကဒါဟာတောက်ပဆန်းသစ်တီထွင်မှုဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်ရဟတ်ရဲ့ In-built စနစ်သည်နှစ်အနည်းငယ်အချိန်ပြီးနောက်ရုတ်တရက်အပြစ်အနာအဆာတွေနဲ့တက်ရောက်လာတယ်။ ရိုးရာအင်ဂျင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက, ရဟတ်ရေယာဉ်များ၏ထိရောက်မှုအဆင့်ကိုအားနည်းသက်သေပြခဲ့သည်။ သူကသိပ္ပံလောကီသားတို့သည်အလန့သူ၏သစ်ကိုတယ်လီစကုပ် flettner ရဟတ်နှင့်အတူတက် လာ. အဖြစ်နောက်ဆုံးအနေနဲ့ Flettner ရဲ့အယူအဆအလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ တွန်းအား၏နိယာမကိုအသုံးပြုခြင်းအားဖြင့်, Anton Flettner ထိုကဲ့သို့သောအဆင့်မြင့်သင်္ဘောဒီဇိုင်းနိုင်ခဲ့သည်။
Flettner သို့မဟုတ်ရဟတ်သင်္ဘောအဓိက Magnus အကျိုးသက်ရောက်မှု၏အကူအညီဖြင့်တွန်းအားအဘို့ကြံစည်လျက်ရှိသည်။ အဆိုပါရဟတ်ရှဤသည်အလွန်အကျိုးသက်ရောက်ထဲကအများဆုံးလုပ်အသုံးပြုသွားမည်နေကြသည်။ အဆိုပါ Magnus အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုအမှန်တကယ်တစ်ဦးချည်ငင်စက်ကိုကျော်လည်ပတ်စေသောတွန်းကန်အားကိုရည်ညွှန်းသည်။ အဲဒါကိုသာဦးတည်လေတိုက်ရွေ့လျားဆီသို့ဦးတည်လုပ်ကိုင်ကြောင်းထိုကဲ့သို့သောထုံးစံ၌ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။
တစ်ဦးတယ်လီစကုပ် flettner ရဟတ်၏အဓိကအားသာချက်တစ်ခုမှာကန့်သတ်ဧရိယာများတွင်သို့မဟုတ်စစ်ဆင်ရေးပြန်လွှတ်ပေးခဲ့သည်နှင့်တင်နေစဉ်သွားလာနေစဉ်အတွင်းကအလိုအလျှောက်ခြံသို့မဟုတ်သည်ပြိုလဲသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ တစ်ဦးကတယ်လီစကုပ် flettner ရဟတ်ပုံမှန်ရှမှနှိုင်းယှဉ်လျှင်အလွန်ထိရောက်နှင့်အစွမ်းထက်သည်။ တကယ်တော့ခုနှစ်, Flettner ရဟတ်နောက်ကွယ်မှတာဝန်ရှိနည်းပညာသံသယမရှိချီတက်သည်။ ရက်ပေါင်းတိုးတက်နေကြသည်နှင့်အမျှ ပို. ပို. အဆင့်မြင့်သုတေသနဒီဇိုင်းများနှင့် applications များနှင့်ခေတ်မီပိုကောင်းအောင်သိပ္ပံပညာရှင်များအားဖြင့်အကောင်အထည်ဖော်လျက်ရှိသည်။
တစ်ဦးတယ်လီစကုပ် flettner ရဟတ်နောက်ကွယ်မှအသုံးပြုတဲ့နည်းပညာကိုအလွန်ခေတ်မီဆန်းပြားသည်။ တယ်လီစကုပ်ရဟတ်၏ဝယ်လိုအားဟာမကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းသညျ့တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ယနေ့သင်္ဘောအများစုအတွက်-built ယန္တရားများသည်၎င်း၏အဆင့်မြင့်များအတွက်ရဟတ်၏အသုံးပြုမှုကိုလုပ်ရမည်။ ကျယ်ပြန့်တွေ့ရှိချက်တိုးတက်မှုအတွက်နေဆဲဖြစ်ကြောင်းနှင့်ဤရင်သပ်ရှုမောဖွယ်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဧကန်အမှန်အပိုလတ်ဆတ် applications များနှင့်အတူတက်လာမဝေးတော့တဲ့အနာဂတ်မှာသိပ္ပံပညာရှင်များထောင်ပေါင်းများစွာ၏လှုံ့ဆျောပေးမယ်။ အဆိုပါတယ်လီစကုပ်ရဟတ်အစောပိုင်းကကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းအသိအမှတ်ပြုမှုရေးဆွဲခဲ့ပြီးအသစ်များ applications များနှင့်အတူတက်လာလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်နေသည်။
အဖြစ်ဝေးခေါက်သိမ်းရဟတ်တတ်သကဲ့သို့, နောက်တဖန် Anton, ပထမဦးဆုံးအနေနဲ့ airship အတွက်အသုံးပြုသူဂျာမန်သိပ္ပံပညာရှင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါကဆန်းသစ်တီထွင်မှုများလွန်းကြီးမားတဲ့ထိခိုက်ခဲ့ပါတယ်။ လောကီနိုင်ငံအရပ်ရပ်ရှိသမျှကျော်ထံမှသိပ္ပံပညာရှင်များ foldable ရဟတ်၏လျှောက်လွှာနှင့်ပတ်သက်ပြီး ပို. ပို. သိရန်စပ်စုခဲ့ကြသည်။ အယူအဆကနဦးထုတ်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပေမယ့်, အဲဒါကိုကနေထုတ်လုပ်တွန်းကန်အားရိုးရာမော်တာ၏အမှန်တကယ်စွမ်းရည်ကနေမိုင်ခဲ့ကြောင်းနောက်ပိုင်းတွင်တွေ့ရှိခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် Anton စီမံခန့်ခွဲခြင်းနှင့်ရဟတ်တစ်ခု updated version ကိုဖန်တီးသူ၏အပေါင်းအဘော်ကအင်ဂျင်နီယာများအချို့နှင့်အတူလက်အားဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ နောက်တကြိမ်ကတောက်ပများကိုဖြစ်နိုင်ချေကသဘာဝဘေးဆန့်ကျင်ဆီးတားခြင်းငှါထိုက်တန်၌ရပ်နေ၏။ ကောင်းပြီ, foldable ရဟတ်ဖို့တုံ့ပြန်မှုဤအချိန်အထိအမှတ်အသားဖို့ပဲနဲ့မျှော်လင့်ချက်မချိုးဘဲ။
ယနေ့သင်္ဘောအများစုယနေ့တယ်လီစကုပ်ရဟတ်တပ်ဆင်ရန်ပိုနှစ်သက်။ ကဿုံရှည်လျားသောခရီးမှာမိမိတို့သင်္ဘောကျု့ံနိုင်အောင်သင်္ဘော Captain များ၏အများစုကဒီစူပါနည်းပညာတောင်းဆိုနေကြသည်။