အီရန်သည် Hormuz ရေလက်ကြားရှိ “ လုံခြုံရေးကုန်ကျစရိတ်” ပေးဆောင်သောသင်္ဘောများကိုဦးစားပေးမည်ဟုကြေငြာခဲ့ပြီး၊ ဧပြီလ 13-19 အကြားဖြတ်သန်းသင်္ဘော 10 စင်းထက်နည်းသောသင်္ဘောများအတွက် Polymarket စာချုပ်တွင်ပါရှိသည်။ ဟုတ်သည်။
စျေးကွက်တုံ့ပြန်မှု
အဆိုပါ တင်းကျပ်သော အစီအမံများကို ကျင့်သုံးရန် အီရန်၏ စွမ်းဆောင်နိုင်မှုအပေါ် သံသယဖြစ်စရာ နည်းပါးမှုမှာ ထင်ဟပ်နေသည်။ သို့သော် စာချုပ်သည် အလွန်ပါးလွှာသည်- အစစ်အမှန် USDC အရောင်းအ၀ယ်တွင် 14 ဒေါ်လာသာ နေ့စဉ်နှင့် 12$ သည် 5 မှတ်များကို ရွှေ့ရန် လုံလောက်ပါသည်။ ပြီးခဲ့သောနေ့တွင် အကြီးမားဆုံး ရွေ့လျားမှုသည် နံနက် 4:25 နာရီတွင် 2 မှတ် တိုးသွားသည်၊ ဖြစ်နိုင်သည်၊ သေးငယ်သော အမှာစာတစ်ခုမှ ဖြစ်နိုင်သည်။ ကုန်သည်တစ်ဦးသည် ဤစျေးကွက်ကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ရွှေ့နိုင်သည်။
ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။
အီရန်က အခကြေးငွေကို ကာကွယ်ရေးအတိုင်းအတာတစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ အမေရိကန်နှင့် ၎င်း၏ မဟာမိတ်များက ၎င်းအား တရားမဝင်ဟု ယူဆကြသည်။ ရေလက်ကြားကိုဖြတ်၍ နေ့စဉ် သင်္ဘောသွားလာမှုမှာ ၁၃၈ စင်းမှ ၅-၈ စီးသို့ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ စျေးကွက်စျေးနှုန်းများသည် ဧပြီလ 19 ရက်နေ့တွင် သင်္ဘော 10 စင်းအောက်သို့ ကျဆင်းသွားနိုင်သည့် အခွင့်အလမ်း မရှိသလောက်နည်းသော်လည်း စာချုပ်၏ ပျော့ပျောင်းသော ငွေဖြစ်လွယ်မှုသည် စျေးနှုန်းသည် သတင်းအချက်အလက်ဆိုင်ရာ အလေးချိန် အနည်းငယ်သာ ရှိသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
ဘာကြည့်ရမလဲ
မှာ သင်္ဘော ၁၀ စီးထက်နည်းလျှင် YES အစုရှယ်ယာသည် ၁ ဒေါ်လာပေးရသည်၊ က ပြန်လာ။ YES ကို ဝယ်ယူခြင်းသည် တင်းကျပ်သော အီရန်၏ တင်းကျပ်သော စည်းကြပ်မှုအပေါ် အလောင်းအစားဖြစ်ပြီး နောက်နေ့များတွင် သံတမန်ရေးရာ တိုးတက်မှု မရှိပေ။ CENTCOM သို့မဟုတ် အီရန်အစိုးရ၏ တရားဝင်ထုတ်ပြန်ချက်များ သို့မဟုတ် စစ်ရေးအနေအထား သို့မဟုတ် သံတမန်ရေးရာ ဆွေးနွေးပွဲများ အပြောင်းအလဲသည် ပမာဏမည်မျှကြာသည်ဖြစ်စေ မည်မျှကြာကြာ သဘောထားကွဲလွဲမှုများကို လျင်မြန်စွာ လှုံ့ဆော်ပေးနိုင်သည်။
API အသုံးပြုခွင့်
ဖွဲ့စည်းပုံ API ဖိဒ်တစ်ခုအနေဖြင့် စျေးကွက်ထောက်လှမ်းရေး ခန့်မှန်းမှုကို ရယူပါ။ စောစီးစွာဝင်ရောက်ရန် စောင့်ဆိုင်းစာရင်း.