အီရန် ရေနံတင်သင်္ဘောများကို ပစ်ခတ်ပြီးနောက် ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြား ပျက်ကျမှု – Bitcoin သတင်း


အဓိက ထုတ်ယူမှုများ-

  • အီရန်သည် အနည်းဆုံး ရေနံတင်သင်္ဘောတစ်စင်းကို ပစ်လွှတ်ခဲ့ပြီး ဧပြီ ၁၈ ရက်တွင် သင်္ဘော အစီး ၂၀+ ကို ပြန်လည်လှည့်ပတ်ခဲ့ပြီး Polymarket ၏ ဧပြီ 30 တွင် ပုံမှန်လုပ်ဆောင်မှု အရေအတွက် 41% မှ 28% သို့ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။
  • Hormuz May ၏ရေလက်ကြားတွင် ပုံမှန်ပြန်လည်လည်ပတ်နေသောစျေးကွက်သည် 69% Yes တွင်ရှိပြီး $1.3 သန်းဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည်။ အသံအတိုးအကျယ်ဧပြီလ 17 ရက်နေ့တွင် 82% အနီးသို့ရောက်ရှိပြီးနောက်။
  • အပြည့်အ၀ “ Yes” ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုသည် 2026 ခုနှစ် မေလ 31 ရက်၊ 2026 ခုနှစ် မတိုင်မီ 7 ရက်ကြာ ရွေ့လျားနေသော ပျမ်းမျှ 60+ သင်္ဘောရောက်ရှိမှုကို မှတ်တမ်းတင်ရန် IMF Portwatch လိုအပ်ပါသည်။

အီရန်က ဟော်မုဇ် ကန့်သတ်ချက်တွေကို ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်ပြီး နာရီပိုင်းအကြာမှာ ပြန်လည်ပြဌာန်းလိုက်ပါတယ်။ Polymarket စာချုပ်များသည် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားသည်။

အီရန်နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးက ရေလက်ကြားကို စီးပွားဖြစ်ရေယာဉ်များ အပြည့်အ၀ဖွင့်ထားကြောင်း ပါကစ္စတန်က ကြားဝင်အပစ်အခတ်ရပ်စဲရေးကို ကိုးကားပြီး ဧပြီ ၁၇ ရက်က ကြေညာခဲ့သည်။ သတင်းအရ ရေနံဈေး ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကျဆင်းခဲ့ပြီး အစုရှယ်ယာဈေးကွက်များ မြင့်တက်လာကာ မေလတွင် ပုံမှန်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရေး စာချုပ်၊ Polymarket တိုတောင်းသောနေ့တွင်းအမြင့်ဆုံးကိုထိ 82% အနီး။

ပြောင်းပြန်လှန်မှုသည် 24 နာရီအတွင်း ရောက်လာသည်။ အီရန်အရာရှိများ ဟုဆိုသည်။ အမေရိကန်သည် အီရန်ဆိပ်ကမ်းများပေါ်တွင် ရေတပ်ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေခြင်းသည် “ ယုံကြည်မှုကို ချိုးဖောက်ခြင်း” နှင့် အပစ်အခတ်ရပ်စဲရေးဆိုင်ရာ စည်းကမ်းချက်များကို ချိုးဖောက်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဧပြီလ 30 Polymarket စာချုပ် 41% ကျဆင်းခဲ့သည် ၎င်း၏ လတ်တလော အထွတ်အထိပ်မှ ဧပြီလ 17 ရက်နေ့တွင် 73% အထိမြင့်တက်ခဲ့သောမေလစာချုပ်သည်ပြန်လည်အခြေချခဲ့သည်။ ခန့်မှန်းခြေ 69% ဟုတ်ကဲ့ ဧပြီလ 18 ရက်နေ့ပါ။

ဧပြီလ 30 စျေးကွက်သည်စုစုပေါင်းဒေါ်လာ 16 သန်းကျော်ရှိသည်။ အသံအတိုးအကျယ်ရေလမ်းပြန်ဖွင့်ရန် အီရန်က အစောပိုင်းက ကတိပြုပြီးနောက် ဧပြီလ ၇ ရက်နေ့တွင် အစည်းအဝေးတစ်ခုအတွင်း ဒေါ်လာ ၄ သန်းနီးပါးဖြင့် လက်ပြောင်းခဲ့သည်။

စာချုပ်နှစ်ခုလုံးအတွက် ဆုံးဖြတ်ချက်အပေါ် မူတည်သည်။ IMF Portwatch ကွန်တိန်နာ၊ ခြောက်တုံး၊ Ro-Ro၊ အထွေထွေကုန်တင်နှင့် ရေနံတင်သင်္ဘောများ ပါဝင်သော သင်္ဘောဆိုက်ရောက်မှု အနည်းဆုံး 60 ၏ ပျမ်းမျှ 7 ရက်ကြာရွေ့လျားမှုကို အစီရင်ခံခြင်း။ အကျပ်အတည်းမစတင်မီ 2026 ခုနှစ်မတ်လအစောပိုင်းတွင်၊ နေ့စဥ်အသွားအလာဖုန်းခေါ်ဆိုမှုပုံမှန်အားဖြင့် 60 ထက်ကျော်လွန်ခဲ့သည်။ လက်ရှိရေယာဉ်အရေအတွက်သည် နေ့စဉ် သင်္ဘော ၅ စင်းမှ ၁၆ စင်းကြား လည်ပတ်နေသည်။

ဖြိုခွင်းမှု ပြန်လည်မစတင်မီ စနေနေ့အစောပိုင်းတွင် ရေနံတင်သင်္ဘော ၈ စင်း ဖြတ်သန်းသွားခဲ့ကြောင်း Kpler ၏ အချက်အလက်များအရ သိရသည်။ အီရန်တပ်ဖွဲ့ဝင်များ ပြန်လည်စတင်ပြီးနောက် Larak ကျွန်းအနီး ဂငယ်ကွေ့အကွေ့အကောက်များစွာကို MarineTraffic က မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။

ဧပြီလ 30 ရက်နေ့ စာချုပ်ပါ သင်္ချာသည် နိုင်ငံရေးအခြေအနေထက် အတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခုနစ်ရက်ကြာ ရွေ့လျားပျမ်းမျှနှုန်းသည် သီတင်းပတ်များအတွင်း သုညအနီးတွင် ရှိနေသည်။ ကုန်သွယ်မှုအသွားအလာကို ချက်ခြင်းပြန်လည်စတင်ခြင်းဖြင့်ပင် ကျန် 12 ရက်ကြာဝင်းဒိုးအတွင်း ပျမ်းမျှ 60 သင်္ဘောတစ်စင်းကို ထိမှန်ပါက ကုန်သည်များသည် စျေးနှုန်းကို မလိုလားပုံပေါ်သည့် စျေးနှုန်းအဆင့်တစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ဟိ Hormuz ရေလက်ကြား ကမ္ဘာ့ရေနံထွက်ဆီ၏ ငါးပုံတစ်ပုံခန့်နှင့် များပြားလှသော LNG ပမာဏကို သယ်ဆောင်သည်။ ဖေဖေါ်ဝါရီလနှောင်းပိုင်းမှ စတင်ခဲ့သော အမေရိကန်နှင့် အစ္စရေးတို့၏ စစ်ဆင်ရေးများအပြီးတွင် အီရန်တပ်ဖွဲ့များသည် မတ် ၄ ရက် တွင် ထိရောက်စွာပိတ်သိမ်းကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ မတ်လအစောပိုင်းတွင် သင်္ဘော တိုက်ခိုက်မှု ဖြစ်စဉ် ၁၀ ခုထက်မနည်း ရှိခဲ့ကြောင်း သိရသည်။

သမ္မတ Trump ဧပြီလ ၁၇ ရက်နေ့ ကြေညာချက်ကို လူသိရှင်ကြား ကြိုဆိုသော်လည်း ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် သဘောတူညီချက် မပြီးမချင်း အမေရိကန်က ပိတ်ဆို့ထားမှုများ ရှိနေဦးမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ စနေနေ့တွင် အိမ်ဖြူတော်က ထိုရာထူးကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းခဲ့သည်။

ဇွန်လကုန်တွင် ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်လာမည့် အဖော် Polymarket စျေးကွက်သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ရှိနေသည်။ 81% ဟုတ်ကဲ့ကုန်သည်များသည် ကာလကြာရှည်စွာ တည်ငြိမ်မှုထက် ပိုဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်ဟု ကုန်သည်များက အကြံပြုထားသည်။ Hormuz ဖြတ်သန်းရန် ကြိုးစားနေသော သင်္ဘောများအတွက် အာမခံပရီမီယံကြေးများမှာ သိသိသာသာ မြင့်မားနေပါသည်။ သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ပိုမိုရှင်းလင်းသော လုံခြုံရေးအာမခံချက်များကို ဆိုင်းငံ့ထားပြီး သင်္ဘောရွက်များကို ကျယ်ပြန့်စွာ ဆိုင်းငံ့ထားသည်။

ပါကစ္စတန် ဝါရှင်တန်နှင့် တီဟီရန်ကြား ကြားခံအဖြစ် ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ လက်ရှိတွင် တရားဝင် ဆွေးနွေးပွဲများ ပြုလုပ်ရန် စီစဉ်ထားခြင်း မရှိသေးဘဲ အီရန်နျူကလီးယား အစီအစဉ်အပေါ် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော သဘောတူညီချက်အတွက် အချိန်ဇယားကို ထုတ်ပြန်ကြေညာခြင်း မရှိသေးပေ။

IMF Portwatch သည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အချက်အလက်များကို ထုတ်ပြန်သည့်အခါ သို့မဟုတ် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဒေတာမပေါ်ပါက နောက်ဆုံးနေ့တွင် ဧပြီလ 30 စာချုပ်သည် ဖြေရှင်းသည်။ ဂဏန်းတစ်ခုတည်းတွင် ၁၂ ရက်ကျန်ရှိပြီး နေ့စဉ်သင်္ဘောရေတွက်ခြင်းဖြင့်၊ 72% No side သည် အရင်းအနှီးအများဆုံးအခြေချသည့်နေရာကို ရောင်ပြန်ဟပ်သည်။



Source