ကွဲပြားခြားနားသောကုန်ကျစရိတ်အားသုံးသပ်ခြင်း၏အမြင်နှင့်အတူ Air Asia လေကြောင်းလိုင်းများအတွက်အကြံပြုချက်များ

1 ။ နိဒါန်း:

တိုတောင်းသောခရီးစစ်ဆင်ရေးနည်းဗျူဟာမှစတင်ကာတောင်ဘက်-အရှေ့အာရှအတွက် Air Asia လေကြောင်းလိုင်းလေကြောင်းလိုင်းခရီးသွားများအတွက်ကုန်ကျစရိတ်ထိရောက်သောပျံဖြေရှင်းချက်ပေးပါသည်။ ဒီကုန်ကျစရိတ်ကို Effect မဟာဗျူဟာရေးဆွဲရန်, Air Asia လေကြောင်းလိုင်းပထမဦးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဝန်ဆောင်မှုထောက်ပြအသစ်အမှတ်တည်ထောင်ရန်ထိုကဲ့သို့သောမြို့တော်, fixed, variable ကို, ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု, အလုပ်သမား, လောင်စာဆီ, စက်ရုံ, စာရင်း, ပတ်ဝန်းကျင်နှင့်နည်းပညာကုန်ကျစရိတ်အဖြစ်ကွဲပြားခြားနားသောကုန်ကျစရိတ်ကိုဆုံးဖြတ်ပေးပါတယ်။ ကုန်ကျစရိတ် Air Asia လေကြောင်းလိုင်း၏ကွဲပြားခြားနားသောမျိုးစုံစမ်းစစ်ဆေးရန်ပထမဦးဆုံးဝန်ဆောင်မှုအားလုံးအဆင့်မှာခိုင်မာတဲ့ကတိကဝတ်အားဖြင့်အရှေ့တောင်အာရှဒေသတွင်အလားအလာစျေးကွက်ခွဲခြားသတ်မှတ်; ဘေးကင်းလုံခြုံမှု, လုံခြုံရေး, ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုနှင့်အကျိုးအမြတ်အတွက်ဥပမာ။ Air Asia လေကြောင်းလိုင်းအခြားလေကြောင်းလိုင်းများနှင့်မဟာဗျူဟာမြောက်မဟာမိတ်ဖွဲ့တည်ဆောက်ခြင်းအားဖြင့်သူတို့ရဲ့မဟာဗျူဟာကိုတည်ထောင်ခဲ့သည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲ variable တွေကိုကွဲပြားခြားနားသောအချိုးအစားဒါအပေါ်စျေးကွက်စာရင်းထိန်းချုပ်မှု, အထွက်နှုန်းစနစ်နှင့် segmenting, မူဝါဒချမှတ်ခြင်းအပေါ်အကျိုးသက်ရောက်စေအဖြစ်လေတပ်အာရှလေကြောင်းလိုင်းအနေဖြင့်ဤသည်အနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်မဟာဗျူဟာလည်းစိတ်ဝင်စားကြောက်မက်ဖွယ်ပဟေဠိဖြစ်သက်သေပြ။ အခြေခံအားဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောမဟာဗျူဟာအကောင်အထည်ဖော်လေကြောင်းလိုင်းလုံလောက်သောခရီးသည်အတူတက်ဖြည့်မပါဘူးဆိုရင်ထို့နောက်လေကြောင်းလိုင်းသည်ဧကန်အမှန်အကြီးမားဆုံးရှုံးမှုခံရပါလိမ့်မယ်နှစ်ခုခရီးစဉ်လမ်းကြောင်းတိုး Los (ဝန်ဆောင်မှု၏အဆင့်) ပေမယ့်ဆန့်ကျင်အပေါ်အကြားတိုက်ရိုက်ဝန်ဆောင်မှုဥပမာသဘာဝအမှန်ပင်ရှုပ်ထွေးခဲ့သည်။ ။

Air Asia လေကြောင်းလိုင်း၏ 2 အမျိုးမျိုးကုန်ကျစရိတ်အားသုံးသပ်ခြင်း:

2.1 Capital ကိုကုန်ကျစရိတ်:

Air Asia လေကြောင်းလိုင်းအဘို့, မြို့တော်ကုန်ကျစရိတ်ထိုနည်းတူစီမံကိန်းကိုရဲ့အစမှာဖြစ်ပေါ်ရာယေဘုယျအားဖြင့်, စီမံကိန်း၏ကနဦး setup ကိုနဲ့ဆက်စပ်နေပါတယ်, ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသို့မဟုတ်လေယာဉ်ပျံကိုဝယ်ယူ, ကုန်တင်ကုန်ချ, လေယာဉ်, မြေများ, အဆောက်အဦးများ, ဆောက်လုပ်ရေး, အခြားရွေးချယ်စရာလမ်းကြောင်း, မြန်နှုန်းမြင့်မီးရထား (HST) အဆောက်အဦများအတွက် ဒါကြောင့်အပေါ်ကွဲပြားခြားနားသောလမ်းကြောင်းနှင့်။ မကြာသေးမီက Air Asia လေကြောင်းလိုင်းသည်နောက်တဖန်မြို့တော်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအများကြီးတောင်းထားတဲ့လေထုကုန်တင်အတွက်၎င်း၏စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ရန်သွားခြင်းဖြစ်သည်။ သော်လည်းလေကြောင်းလိုင်းမြို့တော်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများမြင့်မား intensive ဖြစ်တယ်နဲ့အလားအလာစီမံကိန်းကိုအများစုကြောင့်ကန့်သတ်ရန်ပုံငွေမှမအောင်မြင်ခဲ့ပေ။ ဥပမာအားဖြင့်, MAXjet အဲယားဝေး, EOS နှင့် SilverJet အားလုံးသာရှိသောကြောင့်မရှိခြင်းရန်ပုံငွေနှင့်ယှဉ်ပြိုင်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းမော်ဒယ်များ (Wensveen, Leick, 2009) ၏မြို့တော်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၏ကနဦးအဆင့်မှာမအောင်မြင်ခဲ့ပေ။ ထို့ကြောင့် Air Asia လေကြောင်းလိုင်းကနဦးအဆင့်တွင်အနည်းဆုံးမြို့တော်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၏လုံလောက်သောငွေပမာဏကိုလိုအပ်အောင်မြင်တဲ့စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအဘို့ဤကိစ္စကိုနားလည်ရန်လိုအပ်ပါသည်။

2.2 Fixed ကုန်ကျစရိတ်:

ဤတွင်, Air Asia လေကြောင်းလိုင်း၏စျေးနှုန်းစွမ်းရည်, ထိုင်ခုံနဲ့စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် minimize လုပ်ဖို့ utilities အပေါ်ဆုံးဖြတ်ထားခံရဖို့ရှိပါတယ်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, fixed ကုန်ကျစရိတ်လည်း, စစ်ဆင်ရေးလက်မှတ်ဝယ်ရန်၏လေဆိပ်ကောင်တာအဆောက်အဦရှေ့ကိုဘွတ်ကင်များနှင့် traffic ကိုသိပ်သည်းဆမြင့်တက်အဖြစ်ပိုပြီးခရီးသည်ကျော်ပြန့်နှံ့စေနိုင်သည်ဖြစ်သောရေတပ်အနေဖြင့်လေယာဉ်တင်စေလွတ်မြေပြင်စက်ရုံများထားရှိရေး။

2.3 Variable ကုန်ကျစရိတ်:

ဤရွေ့ကားကုန်ကျစရိတ် operating, ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု, အလုပ်သမား, လောင်စာဆီ, စက်ရုံ, စာရင်း, သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်နည်းပညာကုန်ကျစရိတ်အပေါ်အခြေခံပြီးဆုံးဖြတ်ထားကြသည်။

3 Operating ကုန်ကျစရိတ်:

စနစ်၏နယ်ပယ်ဝန်ဆောင်မှုထောက်ပြဖို့အချက်ပေါ်မတူညီဖြစ်သကဲ့သို့လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များ၏သက်ရောက်မှုကို un-quantified ဖြစ်ကြသည်။ ဤတွင်အခြေခံလုပ်ငန်းလည်ပတ်စရိတ်များအုပ်ချုပ်ရေး, လက်မှတ်, အရောင်း & မြှင့်တင်ရေး, ခရီးသည်ဝန်ဆောင်မှု, en-လမ်းကြောင်းလေဆိပ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများနှင့်ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်ရှိပါတယ်။ ဤရွေ့ကား operating ကုန်ကျစရိတ်ထိုကဲ့သို့သောကုန်တင်စစ်ဆင်ရေးအဖြစ်လေကြောင်းဝန်ဆောင်မှုဝန်ထမ်းအပါအဝင်လေကြောင်းလိုင်းပေါ်မှာအမျိုးမျိုးသောစစ်ဆင်ရေး၏အဆင့်တွင်ဆုံးဖြတ်ထားကြပါပြီ။

3.1 ပျံသန်းမှုလုပ်ငန်းလည်ပတ်ကုန်ကျစရိတ်: ပုံမှန်အားဖြင့်လေယာဉ်, သင်္ဘော, ပျံစစ်ဆင်ရေးအဖြစ်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်တန်ဖိုး & amortization ၏ပြုပြင်နှင့်ပတ်သက်သောကုန်ကျစရိတ်နှင့်ဆက်စပ်သည်။

3.2 မြေပြင်လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်: ဒီတော့အပေါ်လေဆိပ်ဘူတာရုံ, ဆင်းသက်အခကြေးငွေ, စွဲချက်, အပြောင်းအလဲနဲ့ကုန်တင်, ခရီးသည်တင်အိတ်ကို, ခရီးသွားအေဂျင်စီကုန်ကျစရိတ်, လက်လီလက်မှတ်ရုံး, ဖြန့်ဖြူး, ကော်မရှင်, ကြိုတင်မှာကြားထား, လက်မှတ်နှင့်အရောင်းကိုင်တွယ်နှင့်ထံမှမြှုတ်ဒီကုန်ကျစရိတ်။

3.3 စနစ်လည်ပတ်ရေးကုန်ကျစရိတ်: ဤကုန်ကျစရိတ်ကုန်ကျဒေသဆိုင်ရာလေကြောင်းဝန်ဆောင်မှုအပိုအိတ်ကိုစရိတ်နှင့်အထွေထွေ overhead ပေး (ဆိုလိုဒေသဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်းမိတ်ဖက် related ခရီးသည်ဝန်ဆောင်မှုကုန်ကျစရိတ် (ဆိုလိုအစားအစာများ, ဖျော်ဖြေရေး, လေယာဉ်မယ်များနှင့်လေယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်ပါဝင်သည်။

4 ကို Maintenance ကုန်ကျစရိတ်:

နောက်တစ်နေ့ဇာတ်စင်အင်ဂျင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများနှင့်အစိတ်အပိုင်းများကိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်မှဆက်စပ်ဖြစ်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်ပါတယ်။ 2009 ခုနှစ်တွင်အင်ဂျင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်၏အချိုးအစားအစိတ်အပိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ် 20 ရာခိုင်နှုန်းနှင့်လိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်း 17 ရာခိုင်နှုန်းကြီးရှိရာ 43 ရာခိုင်နှုန်းရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်လည်းများကြောင့်နေ့စဉ်လေထုပျံသန်းစစ်ဆင်ရေးများအတွက်အဖြစ်တိုက်ရိုက်လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်မှတိုးပွားစေပါသည်။ ကဝန်ဆောင်မှုဝယ်လိုအားသို့မဟုတ်အခြားအချက်များ၏လိုအပ်ချက်ကြောင့်အကြိမ်အရေအတွက်ကွဲပြားပေမယ့်ဒီ overhead ကုန်ကျစရိတ်မူတည်ပါဘူးဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ထို့ကြောင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကျွန်တော်တို့ရဲ့ Air Asia လေကြောင်းလိုင်းများအတွက်အလွန်အရေးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, အင်ဂျင်သို့မဟုတ်အစိတ်အပိုင်းအပေါ်မဆိုချိုးချအချိန်လေယာဉ်ပေါ်တွင်သို့မဟုတ်တောင်မှမဆိုပြတ်တောက်နောက်ထပ်စွဲချက်အဖြစ်နောက်ဆုံးမှာခရီးသည်နှင်ထုတ်ပေးသောဝန်ဆောင်မှုများကိုအဆင့်ကိုလျှော့ချတိုးမြှင့်များအတွက်လေကြောင်းလိုင်းန်ဆောင်မှုများထိခိုက်။

5 အလုပ်သမားရေးရာကုန်ကျစရိတ်:

Air Asia လေကြောင်းလိုင်းအဘို့, အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်ကလစာ, အကျိုးခံစားခွင့်, အခန်းအမှုထမ်းများအတွက်မှုနှုန်းပေးဆောင်, လေယာဉ်မှူး, Stuff နှင့်အခြားဝန်ထမ်းနှင့်အတူ related ကြောင့်အဓိကအချက်တစ်ချက်ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်လည်းလေယာဉ်ပျံန်ဆောင်မှုများ, သန့်ရှင်းရေးများနှင့်ခရီးသည်ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်စားသောက်ဆောင်များနှင့်အတူပါဝင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, ဖောက်သည်များအတွက်ဝန်ဆောင်မှုပေး Stuff ကနေန်ဆောင်မှုများလိုအပ်ပျံသန်းနေစဉ်အတွင်းကူညီနေတဲ့, သန့်ရှင်းရေးသို့မဟုတ်ပင်အရေးပေါ်ဝန်ဆောင်မှု likes ။ ဤအပိုဆောင်းဝန်ဆောင်မှုတွေကိုအဘို့, အလုပ်ရှင်များအပိုဆောင်းမက်လုံးပေးလက်ခံရရှိရန်မျှော်လင့်ထား။

6 စက်သုံးဆီကုန်ကျစရိတ်:

လောင်စာဆီစျေးနှုန်းအပေါ်စဉ်ဆက်မပြတ်အတက်အကျကိုလည်းဝန်ဆောင်မှုထောက်ပြဖို့အချက်ပေါ်ယှဉ်ပြိုင်မှု၏စည်းကမ်းချက်များ၌လေကြောင်းလိုင်းဝန်ဆောင်မှုအပေါ်ကြီးစွာထိခိုက်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်နေကြသည်။ ဤသည်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်ခြုံငုံ 20 ရာခိုင်နှုန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်လောင်စာကနေမြှုတ်ဖြစ်ကြောင်းထင်ရှားခဲ့, နှင့်ကြောင့်စျေးနှုန်း sensitivity ကို, ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ခြင်းနှင့်အမြန်တုန့်ပြန်လောင်စာဆီစျေးနှုန်းမှလက်မှတ်စျေးနှုန်းအပေါ်အပျက်သဘောဆောင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်သိရသည်။

7 Facility ကုန်ကျစရိတ်:

ဤတွင်လေယာဉ်ပျံအမျိုးမျိုးတို့ကို, လျှပ်စစ်မီး, ရေ, အားလပ်ချိန်မှာပစ္စည်းကိရိယာများ၏ရရှိနိုင်မှု, စက်ကရိယာများ, မြေပြင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု filtering ကို, ပိုက်လိုင်းများနှင့်လမ်းကြောင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးစရိတ်များစက်ရုံကုန်ကျစရိတ်နှင့်ဆက်စပ်နေကြသည်။

8 ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးကုန်ကျစရိတ်:

လေကြောင်းလိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းများသောအားဖြင့်အစဉ်အမြဲကမ္ဘာကြီးပူနွေးလာမှုနှင့်ဆူညံသံညစ်ညမ်းမှုအပေါ်အပျက်သဘောဆောင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုလျော့ချဖို့ဖိအားအောက်မှာကျန်ရှိသည်။ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာကိစ္စများအပေါ်ကြီးထွားလာအသိအမြင်သစ်ကိုနည်းပညာ, လေယာဉ်ပျံများနှင့်အသစ်သောလေကြောင်းပျံသန်းမှုမိတ်ဆက်ယခုရက်အတွင်းကြီးမားတဲ့စိန်ခေါ်မှုဖြစ်လာနေသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, စင်္ကာပူလေကြောင်းလိုင်းတတ်နိုင်သမျှခေတ်မီအဖြစ်က၎င်း၏ရေတပ်စောင့်ရှောက်ဖို့ကြိုးစားခဲ့တယ်။ အသစ် A380 တစ်ဦးနှုန်း-ထိုင်ခုံအခြေခံပေါ်မှာဘိုးအင်း 747 နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်တစ်ဦးသန့်စင်ခြင်းနှင့်စိမ်းလန်းတဲ့လေယာဉ်ပျံသော်လည်းထိုကဲ့သို့သောဝန်ဆောင်မှုအသစ်မိတ်ဆက်တကယ်အကုန်အကျဖြစ်ခဲ့သည်။

တစ်ခုတည်းသောဖြေရှင်းချက်လေထုညစ်ညမ်းစေမကမ္ဘာကြီးပူနွေးလာမှုတိုးမြှင့်မနည်းပညာကပြွီးဖြစ်ပါတယ်စိမ်းလန်းတဲ့နှင့် Eco-friendly ဖြစ်လာဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, Eco-friendly ဓာတ်ငွေ့ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချသကဲ့သို့ကောင်းစွာဤပြဿနာကိုလျော့ပါးတစ်ခုကအခြားရွေးချယ်စရာဖြေရှင်းချက်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ Air Asia လေကြောင်းလိုင်းမှာ, ဈေးကွက်ထဲမှာရေရှည်တည်တံ့ဖို့အနာဂတ်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ခြိမ်းခြောက်မှုများခန့်မှန်းရန်အလွန်အရေးကြီးပါတယ်။ ဒါဟာကုန်ကျစရိတ်ဖယ်ရှားပစ်ရန်ခက်ခဲသော်လည်း Air Asia လေကြောင်းလိုင်းတောင်ဘက်-အရှေ့အာရှအပေါ်အခြေခံသည်ကတည်းက; စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်စည်းမျဉ်းဈေးကွက်ထဲမှာရေရှည်တည်တံ့ဖို့သိသိသာသာမျက်နှာသာဖြစ်ကြသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်, ကသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအခွန်၏ကုန်ကျစရိတ်ခန့်မှန်းခန့်မှန်းရန်လိုအပ်သောပါပဲ။

9 နည်းပညာတက္ကသိုလ်ကုန်ကျစရိတ်:

စနစ်ကစစ်ဆေးနေစဉ်အလာစနစ်အားဆိုလိုလက်စွဲစာအုပ်လက်မှတ်တူသောညံ့ဖျင်းသောနည်းပညာ, ဝန်ဆောင်မှုအဆင့်သိသိသာသာငွေပမာဏလျော့ကျသွားသည်။ ကုန်ကျစရိတ် differential ပေမယ်ဥပမာအွန်လိုင်းဘွတ်ကင်ကုန်ကျစရိတ်၏များပြားလှသောငွေပမာဏကိုလျှော့ချရန်, အွန်လိုင်းအကူအညီနှင့်အွန်လိုင်းသတင်းအချက်အလက်များ 24/7 အွန်လိုင်းအကူအညီလိုင်းအားဖြင့်လျော့ချနိုင်သော်လည်း။ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့်လုံခြုံရေး, RFID နည်းပညာသို့မဟုတ် 2D စာဖတ်သူကို, ဘားကုဒ်ကိုများအတွက် e-service ကိုသုံးနိုင်တယ်။

10 နိဂုံး:

တက် Sum မှ, ကုန်ကျစရိတ်အမြဲစျေးကွက်ရှာဖွေရေးအတွက်လုပ်ငန်းလည်ပတ်, ဘေးကင်းလုံခြုံမှု, နည်းပညာဆိုင်ရာ, ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု, Air Asia လေကြောင်းလိုင်းများအတွက်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်များကဲ့သို့အားလုံးရှုထောင့်တစ်ဦးကအဓိကအချက်တစ်ချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ကုန်ကျစရိတ်သဘောသဘာဝများနှင့်ရှုပ်ထွေးသောအတွက်ဒါပေမဲ့ Air Asia လေကြောင်းလိုင်းအဘို့အပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သော်လည်းအလွယ်တကူသူတို့ရဲ့ဈေးကွက်ခွဲခြားနှင့်တည်ဆဲမဟာမိတ်အပေါ်အားသာချက်ယူပြီးကြောင့်သူတို့ရဲ့ကုန်ကျစရိတ်ကိုပြောင်းနိုင်ဘူး။ ဤတွင်, Air Asia လေကြောင်းလိုင်းလေကြောင်းလိုင်းအချိန်ကြာမြင့်စွာကာလအတွင်းညာဘက်ကဏ္ဍမှာရင်းနှီးမြှုပ်နှံဖို့ကုန်ကျစရိတ်၏အချိုးအစားကိုဖေါ်ထုတ်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ သည်အတိုင်း, ကုမ္ပဏီပြီးသားပြိုင်ဘက်ထက် 20 ရာခိုင်နှုန်းနိမ့်လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကိုပူဇော်သက္ကာဘို့လျက်ရှိ၏ အရှင်သောကြောင့်သင့်လျော်ဘတ်ဂျက်, စီမံကိန်းနှင့်အချိန်ဇယားဆွဲနှင့်အတူကုန်ကျစရိတ်ကိုထိန်းချုပ်ရန်လိုအပ်သောပါပဲ။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, Air Asia လေကြောင်းလိုင်းကိုလည်းထိုအအောင်မြင်သောကုမ္ပဏီများသည်စျေးကွက်အတွက်ရေရှည်တည်တံ့ဖို့သူတို့ရဲ့ကုန်ကျစရိတ်-ထိရောက်သောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းလည်ပတ်ပုံကို, ဂျက်အာရှနှင့်စင်္ကာပူလေကြောင်းလိုင်းထံမှသင်ယူနိုင်ပါတယ်။

Source by Mohammad Yousuf Chowdhury